Nhiều kho mua pallet theo kích thước hàng rồi mới phát hiện xe nâng đang dùng không vào được, hoặc vào rất khó. Chọn pallet theo xe nâng là bước đáng làm trước, vì thay pallet dễ hơn thay xe rất nhiều.

Bài này đi qua từng loại xe hay gặp trong kho Việt Nam và pallet nào đi cùng được, kèm hai số đo anh chị nên lấy trước khi đặt hàng.

Vì sao phải chọn pallet theo xe nâng

Pallet và xe nâng là một cặp. Xe nâng chỉ biết hai thứ: hai càng thép cách nhau một khoảng, và bánh xe lăn trên sàn. Pallet phải chừa chỗ cho cả hai. Thiếu một trong hai là xe không làm việc được, dù tấm pallet nhìn vẫn rất chắc chắn.

Hai lỗi hay gặp nhất: pallet đáy kín khiến xe nâng tay không hạ được bánh, và khoảng luồn càng hẹp khiến tài xế phải căn rất chính xác, thao tác chậm và hay đâm gãy chân pallet.

Từng loại xe nâng cần pallet gì

Xe nâng tay thấp

Loại phổ biến nhất, đẩy tay, nâng hàng lên vài centimet để kéo đi. Bánh tải nằm ở đầu càng và phải lăn trên mặt sàn, nên pallet bắt buộc có khoảng hở ở đáy. Pallet một mặt là hợp nhất. Pallet hai mặt cũng được nếu nan dưới thưa, chừa lối cho bánh.

Xe nâng tay cao

Nâng được lên kệ tầng thấp. Càng vào sâu và chịu lực lớn hơn, nên chân pallet phải đủ chắc ở điểm tì. Pallet chân khối thường ổn định hơn pallet chân thanh với loại xe này.

Xe nâng điện đứng lái

Dùng trong kho lối đi hẹp, xe xoay tại chỗ và tiếp cận pallet từ nhiều hướng. Đây là trường hợp pallet bốn chiều phát huy giá trị thật, vì tài xế không phải lùi xe để đổi hướng vào càng.

Xe nâng dầu ngồi lái

Sức nâng lớn, thường dùng ngoài sân và khu bốc xe. Pallet hai chiều là đủ vì lối đi rộng. Điều cần chú ý không phải hướng vào càng mà là tải: xe khoẻ thì người ta xếp nặng hơn, và pallet phải theo kịp.

Xe nâng kẹp

Loại này kẹp trực tiếp vào kiện hàng, không cần luồn càng. Về lý thuyết dùng pallet nào cũng được, nhưng mặt pallet nên phẳng và kín để hàng không lọt khi kẹp nhả.

Hai số đo nên lấy trước khi đặt hàng

Bề ngang càng xe nâng. Đo khoảng cách mép ngoài của hai càng khi để ở vị trí làm việc thường dùng. Khoảng luồn của pallet phải rộng hơn số này, chừa dự phòng cho thao tác.

Chiều dày càng và chiều cao bánh tải. Hai số này quyết định khoảng hở tối thiểu ở chân pallet. Đây là lý do pallet quá thấp gây khó chịu: càng vào được nhưng sát quá, tài xế phải căn từng centimet.

Gửi hai số đo này kèm kích thước hàng là xưởng tính được quy cách chân pallet phù hợp, thay vì đóng theo mặc định rồi kho phải xoay sở.

Khi kho dùng nhiều loại xe cùng lúc

Đây là tình huống thực tế của phần lớn nhà máy: xe nâng tay trong kho, xe ngồi lái ngoài sân bốc hàng. Lúc này pallet phải thoả cả hai, và nguyên tắc là lấy điều kiện khắt khe nhất.

Thường thì xe nâng tay là bên khắt khe hơn, vì nó cần khoảng hở ở đáy mà xe máy không cần. Chọn pallet đáp ứng xe nâng tay thì xe ngồi lái gần như luôn dùng được.

Một cách khác là chia hai nhóm pallet cho hai khu vực, nhưng cách này chỉ đáng làm khi hàng không đi qua lại giữa hai khu. Nếu pallet phải chạy suốt tuyến thì thống nhất một quy cách vẫn đỡ rắc rối hơn.

Bốn sai lầm hay gặp

Đặt pallet trước, mua xe sau. Nghe vô lý nhưng xảy ra thường xuyên ở kho mới. Pallet về trước theo kích thước hàng, xe về sau theo ngân sách, và hai bên không khớp. Khi làm kho mới, nên chốt cả hai cùng lúc, bắt đầu từ bề rộng lối đi dự kiến.

Lấy số đo từ catalogue thay vì đo xe thật. Càng xe có thể đã được thay hoặc điều chỉnh so với bản gốc. Đo trực tiếp mất năm phút và tránh được cả lô pallet sai.

Quên tính lớp sơn và mảnh vụn bám ở chân pallet. Khoảng luồn tính vừa khít trên bản vẽ, tới lúc dùng thực tế có bụi gỗ và màng co bám vào là chật. Luôn để dư một khoảng cho thực tế.

Bỏ qua hướng vào càng khi xếp lên kệ. Ở dưới sàn xe vào hướng nào cũng được, nhưng khi pallet đã nằm trên kệ thì chỉ còn một hướng duy nhất. Nếu quy cách pallet chỉ cho vào ở cạnh dài mà kệ lại mở ở cạnh ngắn, tấm pallet đó coi như không lấy xuống được bằng xe.

Cả bốn lỗi trên đều có chung một gốc: coi pallet là món mua lẻ chứ không phải một mắt xích trong dây chuyền. Khi xem pallet, xe nâng và kệ kho là một hệ thống, những câu hỏi này tự nhiên được đặt ra trước khi đặt hàng thay vì sau khi hàng về tới sân.

Câu hỏi thường gặp

Xe nâng tay dùng được pallet nào?

Xe nâng tay cần bánh lăn trên sàn, nên pallet phải có khoảng hở ở đáy cho bánh đi qua. Pallet một mặt hoặc pallet hai mặt có nan dưới thưa đều được. Pallet đáy kín hoàn toàn thì xe nâng tay không hạ càng xuống được.

Càng xe nâng rộng bao nhiêu thì vừa pallet?

Khoảng luồn càng của pallet phải rộng hơn bề ngang càng xe một khoảng dự phòng để thao tác. Cách làm đúng là đo càng xe của chính kho mình rồi báo cho xưởng, vì càng xe nâng tay và xe nâng máy khác nhau khá nhiều.

Pallet 4 chiều có tốt hơn pallet 2 chiều không?

Không hẳn, chỉ là phù hợp hoàn cảnh khác nhau. Pallet bốn chiều cho xe vào từ cả bốn cạnh, rất tiện với kho lối đi hẹp. Nhưng cấu tạo phức tạp hơn, giá cao hơn, và với kho rộng dùng xe ngồi lái thì lợi thế đó gần như không dùng tới.

Đổi xe nâng rồi có phải đổi pallet không?

Không phải lúc nào cũng vậy. Nếu chỉ đổi sang xe cùng loại thì thường dùng tiếp được. Nhưng chuyển từ xe ngồi lái sang xe đứng lái trong kho lối hẹp thì nên xem lại, vì hướng vào càng thay đổi.

Chọn pallet theo xe nâng hay chọn xe nâng theo pallet?

Nếu kho đã có xe thì chọn pallet theo xe, vì pallet rẻ hơn và thay dễ hơn. Nếu làm kho mới từ đầu thì chọn cả hai cùng lúc, bắt đầu từ kích thước hàng hoá và bề rộng lối đi.

Ngay cả hệ thống có quy cách chặt như Euro pallet của EPAL cũng chỉ chuẩn hoá kích thước tấm, còn càng xe nâng của kho anh chị vào có thoải mái không thì phải đo thực tế rồi báo xưởng.

Đọc thêm: pallet 2 chiều và 4 chiều khác nhau chỗ nào, pallet 1 mặt và 2 mặt, kích thước pallet tiêu chuẩn.